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Mercato della logistica eCommerce 2024: approfondimenti chiave

• Crescita del mercato: il mercato globale della logistica dell’eCommerce sta registrando una crescita robusta, che si prevede aumenterà da 400 miliardi di dollari nel 2020 a 837 miliardi di dollari entro il 2026, nonostante sfide come la recente pandemia.
• Preferenze dei consumatori: la ricerca mostra che gli acquirenti online di tutto il mondo danno priorità a consegne più rapide (48%), spedizioni convenienti (43%) e informazioni precise sui tempi di consegna (39%).
• Resi: gli Emirati Arabi Uniti sono leader nei resi di prodotti, con il 40% degli ordini online rispediti. Gli acquirenti europei preferiscono fortemente politiche di reso chiare, gratuite e semplici. Inoltre, la tendenza globale verso l’utilizzo degli armadietti per ritiro ordini è in crescita, anche se l’accettazione varia da paese a paese.
• Impatto della pandemia: la pandemia di COVID-19 ha influenzato in modo significativo la logistica dell’e-commerce, provocando carenze di manodopera, maggiori aspettative dei clienti per consegne più rapide, volumi di ordini più elevati ed evasione degli ordini più complessa. Ciò ha spostato i modelli di domanda verso servizi come la consegna dell’ultimo miglio e le opzioni su richiesta, con l’Africa sub-sahariana che ha sorprendentemente guidato la crescita del mercato nel 2020.

Hai mai pensato al viaggio del pacco che apri con entusiasmo dal tuo negozio online preferito? Cosa c’è dietro il percorso attentamente pianificato, la velocità e l’arrivo tempestivo (o talvolta non così tempestivo) a casa tua?

Ora moltiplicalo per miliardi di pacchi spediti in tutto il mondo. L’ampio mercato globale della logistica dell’eCommerce gestisce questa complessa danza di beni e servizi. Tra il 2020 e il 2021, il mercato ha registrato un aumento dei ricavi di 80 miliardi di dollari e continua a crescere.

Mercato della logistica eCommerce: la crescita continua

Il mercato globale della logistica dell’eCommerce ha mostrato una significativa traiettoria di crescita negli ultimi anni. Diamo uno sguardo più da vicino:

• Secondo i dati compilati da Statista, Transport Intelligence e PortCalls Asia, nel 2020 il mercato ammontava a 400 miliardi di dollari.
• L’anno successivo il suo valore era aumentato di 80 miliardi di dollari, raggiungendo un valore di quasi 480 miliardi di dollari.
• Le previsioni per il 2023 indicano una continuazione di questa tendenza, con un mercato che dovrebbe raggiungere quasi i 600 miliardi di dollari.
• Entro il 2026, si prevede che aumenterà ulteriormente fino a raggiungere l’impressionante cifra di 837,2 miliardi di dollari.
• Il panorama globale offre una panoramica completa della traiettoria del mercato della logistica eCommerce. Tuttavia, concentrarsi su regioni specifiche, come l’Europa, rivela intuizioni più sfumate.
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• Mercato europeo della logistica e-commerce:
  uno sguardo più da vicino
• Il mercato dei pacchi in Europa, come dettagliato dai dati del Gruppo europeo di regolamentazione dei servizi postali (ERGP), ha mostrato una traiettoria distinta nel corso degli anni.
• Il fatturato annuo nel 2015 è stato pari a 31,29 miliardi di euro. Sebbene la tendenza generale si sia spostata verso la crescita, si sono verificate flessioni specifiche, in particolare nel 2017 e nel 2018, quando il mercato ha registrato riduzioni delle entrate annuali. Tuttavia, il mercato si è ripreso e nel 2021 i ricavi sono saliti a 62,63 miliardi di euro.
• Dopo aver tracciato la traiettoria dello sviluppo del mercato sia a livello globale che in Europa, concentriamo ora la nostra attenzione sulle dinamiche incentrate sul consumatore che definiscono il panorama dell’eCommerce.

La velocità è la massima priorità del consumatore

Secondo i risultati di un sondaggio mondiale che ha coinvolto i consumatori che effettuano acquisti online almeno una volta al mese, pubblicato da Wunderman Thompson Commerce:

• Quasi la metà (48%) ritiene che i prodotti dovrebbero essere consegnati più velocemente, sottolineando l’ importanza della velocità nel processo di consegna.
• Il costo della consegna è un’altra preoccupazione significativa, con il 43% che ritiene che il prezzo pagato per la spedizione sia troppo alto, indicando il desiderio di opzioni di consegna più convenienti, se non gratuite.
• Inoltre, il 39% di questi acquirenti globali desidera informazioni più precise sui tempi di consegna, segnalando l’ importanza della prevedibilità e della trasparenza nell’esperienza di acquisto online.
• La velocità di consegna e i costi svolgono un ruolo fondamentale nel plasmare le preferenze dei consumatori in tutto il mondo. Tuttavia, l’approfondimento delle sfumature regionali presenta diverse enfasi su questi fattori. Ad esempio, si considerino le preferenze distinte che emergono da luoghi come Israele rispetto alle tendenze più ampie.
• In un sondaggio del 2021 condotto da Outbrain, circa il 50-53% degli intervistati provenienti da Stati Uniti, Regno Unito, Australia e Unione Europea ha sottolineato l’importanza della velocità di consegna negli acquisti online, con il 38-43% che ha sottolineato l’attrattiva delle offerte gratuite o scontate. spedizione. Solo una piccola parte (7-10%) in queste regioni ritiene che nessuno dei due fattori abbia influenzato le proprie decisioni di acquisto.
• Shopping online negli Emirati Arabi Uniti: il 40% viene restituito
• Sebbene la velocità e il costo della consegna siano senza dubbio cruciali, un altro aspetto significativo dell’esperienza di e-commerce è la politica di restituzione. I dati di Wunderman Thompson Commerce rivelano i paesi in cui è più probabile che gli acquirenti online restituiscano i propri acquisti.
• Gli Emirati Arabi Uniti (EAU) sono in testa alla lista con un significativo 40% degli ordini online restituiti. Seguendo da vicino, l’India ha un tasso di rendimento del 37%. La Tailandia non è da meno, con il 34% degli acquisti online che ritornano indietro. Nel frattempo, in Europa, i Paesi Bassi vedono restituito il 26% dei suoi ordini online. Gli Stati Uniti, un importante mercato di e-commerce, hanno un tasso di rendimento del 25%.
• Una politica di restituzione chiara è di grande aiuto
• Il fenomeno dei resi dei prodotti non riguarda solo le statistiche; è intrinsecamente legato ai sentimenti degli acquirenti e alle politiche che governano questi rendimenti. Gli acquirenti europei, in particolare, hanno espresso chiare preoccupazioni riguardo alle procedure di reso.

sondaggio del 2022 condotto da DPD e Geopost , il panorama europeo degli e-shopper ha rivelato preoccupazioni costanti sulle politiche di restituzione online:

• In generale, il 78% degli intervistati in tutta Europa ritiene scoraggianti i noiosi processi di restituzione.
• Inoltre, il 75% non ha apprezzato l’idea di farsi carico dei costi di restituzione, e un sostanziale 88% ha sottolineato la necessità di politiche di restituzione chiare in anticipo.
• Analizzando più a fondo i paesi specifici: in Francia il 90% dei cittadini è esitante a causa di politiche di rimpatrio poco chiare e l’85% è scoraggiato da procedure di rimpatrio complesse. Circa il 69% era riluttante, temendo le spese di restituzione.
• Germania e Spagna condividono questo sentimento, con circa il 75% scoraggiato da rendimenti complessi e oltre il 70% preoccupato per i potenziali costi.
• L’Italia e il Regno Unito rispecchiano queste preoccupazioni, con cifre che oscillano tra il 75 e l’88% su queste barriere.

Acquirenti europei: il 95% desidera restituire i prodotti presso un negozio di spedizioni o un negozio al dettaglio

Continuando l’esplorazione del panorama europeo degli e-shopper, è fondamentale determinare i desideri primari dei consumatori riguardo al processo di reso. In un altro sondaggio del 2022 condotto da DPD e Geopost , gli acquirenti online europei hanno delineato le loro preferenze di reso.

La maggioranza, circa il 95%, è favorevole alla possibilità di consegnare i resi presso i negozi di pacchi o nei negozi del rivenditore. Altrettanto apprezzata è stata la necessità di costi di restituzione trasparenti e di una politica di restituzione chiara, con approvazioni rispettivamente intorno al 94% e all’89%. Anche la possibilità di ritirare gli articoli a casa è stata importante per molti, con una media del 90%.

I “resi gratuiti”, tuttavia, hanno suscitato interesse diversificato tra i paesi: il Regno Unito è in testa con il 76%, seguito da Francia (74%), Germania (71%), Italia (69%) e Spagna (66%). Ciò suggerisce che, sebbene la maggior parte dei criteri di reso siano quasi universalmente desiderati, l’atteggiamento nei confronti dei resi gratuiti mostra notevoli differenze tra gli acquirenti europei.

Un’altra tendenza emergente nel settore della logistica dell’eCommerce è la crescente dipendenza dagli armadietti per la raccolta degli ordini. Ma quanto è diffusa questa preferenza?

Armadietti intelligenti: il Benelux non è un fan

Sulla base dei dati di Parcel Monitor, l’uso globale degli armadietti per ritiro pacchi per il ritiro degli acquisti online ha registrato una crescita significativa tra il 2018 e il 2020.

Nel 2018, solo il 10% degli acquirenti online ha scelto di ritirare i propri ordini utilizzando gli armadietti per ritiro pacchi. Questa cifra ha registrato un leggero aumento nel 2019, con il 12% che ha optato per il ritiro tramite armadietto. Tuttavia, il 2020 ha segnato un’impennata sostanziale, poiché il 39% degli acquisti online è stato ritirato tramite locker, indicando una preferenza in rapida crescita per questo metodo di ritiro degli ordini tra i consumatori di tutto il mondo.

La crescita nell’utilizzo degli armadietti per pacchi mostra una dinamica in evoluzione nelle preferenze di consegna. Tuttavia, non tutti sono d’accordo con questo metodo. In un sondaggio del 2022 condotto da SendCloud e Nielsen, la disponibilità dei consumatori a utilizzare gli armadietti intelligenti per le consegne fuori casa (OOH) varia in modo significativo in base al Paese:

• I Paesi Bassi mostrano la più alta riluttanza, con il 58% degli intervistati che dichiara di non essere disposto a utilizzare tali servizi.
• Questo sentimento trova eco in Belgio (54%) e Francia (52%).
• In Austria e Germania le cifre sono leggermente inferiori, con rispettivamente il 47% e il 46% che esprimono la propria riluttanza.
• Regno Unito, Spagna e Stati Uniti mostrano una maggiore accettazione, ma hanno ancora porzioni significative che resistono all’idea, con cifre rispettivamente del 42%, 40% e 35%.
• L’Italia è il paese più aperto al concetto tra i paesi esaminati, con solo il 29% degli intervistati che mostra avversione all’utilizzo degli armadietti intelligenti per le consegne OOH.

COVID-19: carenza di manodopera e complessità degli ordini e-commerce

Per un contesto migliore, diamo un’occhiata all’impatto del COVID-19 sul mercato della logistica dell’e-commerce e al modo in cui il settore si è ripreso dalle difficoltà create dalla pandemia.

In un sondaggio pubblicato dall’azienda svizzera Kardex sono emerse diverse sfide riguardanti l’impatto del COVID-19 sui processi di gestione degli ordini. Le questioni principali includevano la carenza di manodopera (40,2%), le crescenti aspettative dei clienti riguardo a consegne rapide (35,9%), un aumento del volume degli ordini e-commerce (35%) e la necessità di evadere più ordini in modo rapido e conveniente (34,2%).

Altre risposte hanno evidenziato preoccupazioni relative all’accuratezza degli ordini, ai vincoli di spazio fisico, ai molteplici canali di evasione degli ordini, alla complessità della gestione degli ordini, alla visibilità, alla gestione degli ordini di reso e a una visione globale degli ordini e dell’inventario. È interessante notare che l’8,5% degli intervistati ha dichiarato di non essere stato influenzato dalle sfide elencate.

Cosa ha cambiato la pandemia nella logistica dell’e-commerce?

Sebbene le sfide poste dal COVID-19 siano state molteplici, hanno anche portato a cambiamenti nei modelli di domanda nel settore della logistica.

Secondo i dati raccolti da DHL, Transport Intelligence e le stime fornite da Statista, a guidare il gruppo è stato il servizio dell’ultimo miglio dell’eCommerce, spesso definito come la fase finale del processo di consegna da un centro o struttura di distribuzione all’utente finale, che ha subito un domanda del 21%. Questo è stato seguito da vicino dall’adempimento dell’eCommerce, registrando una domanda del 18%.

L’urgenza dello shopping online è stata ulteriormente sottolineata dalla domanda del 16% di servizi di e-commerce on-demand/consegna istantanea. Nel campo dei generi alimentari, la distribuzione dell’ultimo miglio in negozio è stata ricercata, con una domanda dell’11%, e il tradizionale centro di distribuzione di generi alimentari non era molto indietro, con una percentuale del 10%.

Anche servizi come il “clicca e ritira dai negozi”, i resi o la logistica inversa e la distribuzione nei negozi di High Street hanno registrato una domanda notevole.

Crescita della logistica e-commerce: l’Africa subsahariana in testa nel 2020

Per finire, esamineremo la crescita del mercato della logistica e-commerce in diverse regioni per l’anno 2020, che rivela un’impennata sorprendente nell’Africa sub-sahariana.

Secondo Transport Intelligence , l’Africa sub-sahariana è in testa alla classifica con una variazione su base annua del 36,3%, rendendola la regione in più rapida crescita in questo settore. Questo impressionante tasso di crescita è particolarmente degno di nota perché l’Africa subsahariana non è spesso al centro delle conversazioni negli ambienti dell’e-commerce, nonostante il suo evidente potenziale.

Seguendo da vicino, il Sud America ha registrato un aumento del 34,8%, mentre il Nord America, un attore significativo nello spazio dell’eCommerce, ha registrato un aumento del 33,9%. Il Medio Oriente e il Nord Africa non sono rimasti molto indietro, registrando un tasso di crescita del 30,4%. L’Europa, un altro importante mercato dell’eCommerce, ha visto il suo mercato logistico crescere del 26,5%. Nel frattempo, la regione Asia-Pacifico, che ospita alcuni dei maggiori colossi dell’e-commerce, ha registrato un tasso di crescita del 22%.